在公路交通运营安全体系中，车辆制动系统效能直接影响着行车安全性能。作为核心组件，制动盘的热力学状态实时监控已成为预防性维保的重要技术手段。本方案针对重型载具制动工况特征，采用非接触式红外热成像监测方法，构建动态温度场解析系统，通过热辐射数据实时反演摩擦部件工作状态，为道路运输装备安全运行提供技术保障。
一、红外热成像设备参数选型
在某汽车刹车盘热成像监测项目现场，我们采用格物优信640*512红外分辨率热像仪，搭配10mm红外镜头，配套格物优信IRtool红外测温软件，能够提供清晰的热成像图像，有效捕捉刹车盘的温度变化，红外热像仪实时、高精度、高性能等特点，能够在复杂的高速公路环境下稳定工作。
二、安装位置与观测距离
将红外热成像仪安装在距离高速公路路面约5米的高度，斜着安装在距离车辆10米处的位置，以车轮为0轴进行观测。在12米处的观测距离下，单像素边长为51mm，能够精确地监测到刹车盘的温度情况。
三、观测效果与速度适应性
在观测过程中，每帧图像中不超过10个像素点的移动，即510mm/帧，换算成速度为25500mm/s，相当于92km/h。这意味着在车辆以92km/h的速度行驶时，设备仍能达到理论最大观测效果，确保对刹车盘温度的准确监测。目标效果达到如下演示效果：
四、应用场景与意义
该检测系统在高速公路安全管控中具有广泛适用性，尤其在连续下坡区段、车流密集区域及高风险事故带等重点路段，可实现货车制动部件热状态的动态监控。系统通过动态捕捉制动盘温度变化，即时识别异常升温现象。当监测到热力学参数超出安全阈值时，路侧预警装置可联动提示，引导车辆停靠检修，排查制动装置隐患，显著降低因制动系统过热引发的交通事故风险。实践表明，这种基于非接触式红外测温的智能监测技术，通过精准的热力学数据采集与分析，为道路运输安全管控体系提供了创新性解决方案，其工程应用价值已在实际路况验证中得到充分体现。
